Aujourd’hui, le détroit d’Ormuz et le détroit de Bab-el-Mandeb sont au centre de l’actualité géopolitique maritime avec les accusations de « piraterie » formulées par les uns et les autres (Iran, Etats-Unis, Houthis, etc.). Demain, peut-être, ce sera au tour du détroit de Malacca, passage obligé entre le Pacifique et l’océan Indien, de se retrouver au cœur des tensions maritimes. Dans un monde où plus de 80% du commerce mondial transite par la voie maritime, la question du contrôle de l’océan se pose plus que jamais.
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Le dernier Festival International de Géographie de Saint-Dié (2-4 octobre 2026) a invité, cette année, deux pays d’Europe orientale, la Bulgarie et la Roumanie, entrés dans l’UE en 2007 après une longue histoire dans l’orbite de l’URSS. Leur expérience nous permet de réfléchir aux effets de l’intégration dans l’UE, expérience utile aux futures intégrations de pays de l’Europe balkanique ou orientale. (suite…)
Une catastrophe naturelle frappe la France chaque année sans jamais produire une seule image. Elle ne noie pas de village, elle n’emporte pas de pont, elle n’oblige personne à partir dans la nuit. Elle se contente d’ouvrir les murs des maisons, lentement, saison après saison. Quand l’argile d’un sous-sol reçoit l’eau de l’hiver elle gonfle, quand la chaleur de l’été la lui reprend elle se rétracte, et la maison posée dessus suit ce mouvement de quelques millimètres. Une fissure apparaît au-dessus d’une fenêtre, une autre descend le long d’un angle, une porte cesse de fermer. Il n’y a rien à filmer. (suite…)
Aux observateurs de la situation mondiale inquiets du (ou des) conflit(s) qui affecte(nt) le Moyen-Orient actuellement, le dernier numéro de Questions Internationales vient rappeler qu’il existe une zone beaucoup plus dangereuse à terme pour la paix mondiale. Son titre Insécurité en Asie. Les grandes manœuvres est sans ambiguïté. Le terme « Asie » recouvre ici les espaces terrestres et maritimes que les Européens appelaient Extrême-Orient et que les Américains préfèrent nommer aujourd’hui Indo-Pacifique. En abordant le sujet sous des angles différents, les dix articles principaux de la revue démontrent que c’est là que s’exerce la concurrence entre les deux premières puissances mondiales, les Etats-Unis et la Chine.
Hormis les lecteurs du Val de Marne, certains seront surpris d’apprendre qu’en Ile-de-France, on peut maintenant (aussi) se déplacer par téléphérique… Prenez la ligne 8 du métro jusqu’à son terminus de Créteil. Vous tomberez alors sur ceci (Photo 1). Puis on s’élève rapidement (Photo 2 ; remarquer en bas la rame de métro). Vous n’êtes pas dans une station de sports d’hiver – on lit d’ailleurs île de France Mobilités sur les cabines – mais on pourrait le croire…
 Photo 1. Téléphérique du Val de Marne. Départ de Créteil. Photo D. Wolff. |
 Photo 2. . Téléphérique du Val de Marne. Au-dessus de Créteil. Photo de D. Wolff. |
Pour son 50e anniversaire, la revue Hérodote publie un numéro double (n° 200-201) consacré à un retour sur 50 ans de géopolitique et une réflexion sur l’apport majeur de la pensée d’Yves Lacoste face aux enjeux contemporains.
A cette occasion, une rencontre-débat a été organisée le 16 avril 2026, au Centre des colloques du Campus Condorcet à Aubervilliers.
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 Yves Lacoste.www.editionsladecouverte.fr |
Les terres de l’extrême attirent de plus en plus les touristes. Avec quelques millions de visiteurs si on ajoute Arctique, Antarctique, Patagonie méridionale, elles ne représentent qu’une part infime du tourisme mondial (moins de 1 %) mais l’essor du phénomène est réel et médiatiquement très lisible. On parle parfois pour ces hautes latitudes de « last-chance tourism », compte tenu du réchauffement climatique et de la fonte des glaces.
Carte de la Terre de Feu (Argentine-Chili)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:South_America_southern_tip_pol.png
Dans le rap de Gaël Faye, l’espace n’est pas un simple décor, il devient le lieu où s’articule une identité fragmentée, en mouvement, et où se tisse une poétique de la relation. À travers ses chansons, le rappeur et écrivain franco-rwandais construit une géographie intime et politique, faite de traversées, de retours, de fractures et de réconciliations. Ayant grandi au Burundi puis en France à partir de 1994 (à l’âge de treize ans), il fait de son identité métisse le berceau de ses questionnements.
Le glacier de Jakobshavn dans la baie de Disko (photo de Giles Laurent, https://www.musee-marine.fr/nos-musees/paris/expositions-et-evenements/les-evenements/groenland-asavara/je-taime-groenland.html)
Rencontre animée par Olivier Poivre d’Arvor,
En ce mercredi 28 janvier 2026, et en parallèle à la visite à Paris des dirigeants du Danemark et du Groenland, le Musée national de la Marine propose un temps d’échanges entre scientifiques, acteurs culturels et sociétés civiles de Groenland et de France. (suite…)
Les ouvrages traitant de géopolitique ont grand succès en ce moment auprès des éditeurs et des lecteurs qui y cherchent sans doute des clefs de compréhension aux complexités de notre monde. La mer y occupe une place considérable et même première pour Cyrille Poirier-Coutansais, directeur de recherches au Centre d’Etudes stratégiques de la Marine (CESM). Le titre de sa conférence est sans ambiguÏté, La mer au cœur de la géopolitique. Il va justifier cette affirmation sur le temps long et faire le point sur la situation de l’Europe aujourd’hui.
Compte rendu de Michèle Vignaux.